滿洲里西郊機(jī)場
國家：中國
IATA：NZH
ICAO：ZBMZ
滿洲里西郊機(jī)場（Manzhouli Xijiao Airport）是位于中國內(nèi)蒙古自治區(qū)“亞洲之窗”滿洲里市西南9公里處的一座民用機(jī)場，毗鄰俄羅斯和蒙古，與中俄國界線最近距離約7公里，為滿洲里市及其周邊地區(qū)提供航空服務(wù)。滿洲里西郊國際機(jī)場是國家民航機(jī)場建設(shè)“十五”計劃建設(shè)的項目，也是內(nèi)蒙古自治區(qū)的重點(diǎn)工程。該機(jī)場于2003年4月15日正式開工建設(shè)，2004年11月28日試飛成功，2005年2月25日正式通航。機(jī)場占地面積212.2公頃，跑道長2800米，寬45米，飛行區(qū)等級為4D，停機(jī)坪可停放7架大中型客機(jī)，可滿足B767-300ER飛機(jī)全載起降的要求。航站樓面積為20700平方米，可滿足年旅客吞吐量200萬人次，高峰小時1400人次的需求。滿洲里西郊機(jī)場經(jīng)營主要范圍為：為國內(nèi)外航空運(yùn)輸企業(yè)、過港和轉(zhuǎn)港旅客提供過港及地面運(yùn)輸服務(wù)；出租候機(jī)樓內(nèi)的航空營業(yè)、商業(yè)場所并提供綜合服務(wù)；機(jī)場航空及其輔助性投資業(yè)務(wù)；貨物倉儲及裝卸業(yè)務(wù)；工藝美術(shù)品、副食品及土特產(chǎn)品、其它食品的銷售等。作為呼倫貝爾大草原腹地，滿洲里市東依興安嶺，南瀕呼倫湖，西鄰蒙古國，北接俄羅斯，地處“亞歐第一大陸橋”的交通要沖，是連接亞歐最重要、最便捷的陸路通道之一，區(qū)位優(yōu)勢明顯，是我國最大的陸路口岸。同時，滿洲里還是一座風(fēng)情濃郁的魅力之城。綠草如茵的呼倫貝爾大草原，水草豐美，遼遠(yuǎn)無際；煙波浩渺的呼倫湖，水天相接，纖塵不染；中國最大的國門，莊嚴(yán)肅穆，巍峨聳立；中西合璧的城市風(fēng)格，大氣洋氣，獨(dú)具魅力；扎賚諾爾文化，源遠(yuǎn)流長；俄蒙風(fēng)情，熱情奔放。這里已成為國內(nèi)外游客向往的旅游勝地。滿洲里西郊機(jī)場依托滿洲里，不僅是通往俄羅斯部分城市的重要門戶，更是我國渤海至東亞與歐洲最便捷、最經(jīng)濟(jì)、最重要的空中橋梁。以滿洲里機(jī)場為始發(fā)原點(diǎn)，1小時航程可覆蓋哈爾濱、赤峰、二連浩特、赤塔等東北部主要城市及部分俄羅斯城市，2小時航程可覆蓋全國60%的領(lǐng)土和70%的經(jīng)濟(jì)資源，3小時航程能夠覆蓋全國大部分省會城市和重要的旅游城市。滿洲里機(jī)場具有優(yōu)越的地理位置，是航空公司航線網(wǎng)絡(luò)布局中建立輪輻式航線網(wǎng)絡(luò)的最佳位置和航班中轉(zhuǎn)、對接的重要接點(diǎn)，同時從航空業(yè)務(wù)特點(diǎn)上來看，也是國內(nèi)連接國外遠(yuǎn)程航線最佳的技術(shù)和商務(wù)經(jīng)停點(diǎn)。2014年，滿洲里西郊機(jī)場以建設(shè)國家重點(diǎn)開發(fā)開放實(shí)驗區(qū)為抓手，以構(gòu)建航線網(wǎng)絡(luò)為主要內(nèi)容，不斷創(chuàng)新航線航班開發(fā)模式和理念。2014年，滿洲里西郊國際機(jī)場先后有來自中、俄、蒙三國的數(shù)家航空公司開通了北京、上海、廣州、深圳、三亞、南京、杭州、大連、廈門、沈陽、哈爾濱、韓國首爾、俄羅斯伊爾庫斯克、克拉斯諾亞爾斯克、赤塔、烏蘭烏德、新西伯利亞、蒙古國喬巴山、烏蘭巴托等國內(nèi)外30多條航線，全年起降航班4700余架次，貨郵量突破5200余噸，同比分別增長30%、11.6%，均高于我國民航平均增速。滿洲里西郊機(jī)場將全面貫徹“誠信、業(yè)績、創(chuàng)新”的海航經(jīng)營理念，以打造國內(nèi)支線機(jī)場管理品牌為目標(biāo)，借助集團(tuán)品牌和資金優(yōu)勢，致力于持續(xù)為客戶提供滿意服務(wù)，把西郊機(jī)場建設(shè)成為公眾認(rèn)可的中國支線品牌機(jī)場。
滿洲里西郊機(jī)場三字碼NZH